
Randonnée effectuée le 07/05/2011
Un peu long.
| étape | distance | distance cumulée | durée | durée cumulée | difficulté |
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| Gare de Noyelles | |||||
| Ferme Dufour | 1,8km | 1,8km | 0h18 | 0h18 |
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| 300m avant le chemin de Morlay | 0,9km | 2,7km | 0h09 | 0h27 |
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| Ferme Dufour | 0,9km | 3,6km | 0h08 | 0h35 |
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| rond-point D940/D40 | 3,5km | 7,1km | 0h36 | 1h11 |
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| pont sous D40 | 1,6km | 8,7km | 0h26 | 1h37 |
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| canal via Ferme des Bouchers | 4,0km | 12,7km | 0h46 | 2h23 |
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| pont D86 (Petit Port) | 2,4km | 15,1km | 0h26 | 2h49 |
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| pont (Petit Laviers) | 3,1km | 18,2km | 0h34 | 3h23 |
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| pont A28 | 1,2km | 19,4km | 0h12 | 3h35 |
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| Eglise d'Abbeville | 2,8km | 22,2km | 0h32 | 4h07 |
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| Vauchelles | 5,0km | 27,2km | 0h49 | 4h56 |
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| Buigny | 3,5km | 30,7km | 0h38 | 5h34 |
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| A16 | 2,6km | 33,3km | 0h28 | 6h02 |
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| fin carte IGN | 3,4km | 36,7km | 0h35 | 6h37 |
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| église de Long | 3,5km | 40,2km | 0h45 | 7h22 |
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| Longpré-les-C. St (gare) | 4,5km | 44,7km | 0h46 | 8h08 |
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Gare de Noyelles sur la ligne Paris - Boulogne. Parfois il faut prendre le car en gare d'Abbeville.
La difficulté de faire cette rando le samedi est de la faire suffisamment rapidement car le dernier train en gare de Longpré en direction d'Amiens est à 17h42, ce qui est tôt. Un train part à 17h52 pour Abbeville d'où on peut prendre un train pour Paris, mais ça fait un délai de dix minutes supplémentaires seulement. Je suis arrivé à la gare pile à 17h42, en même temps que le train.
Depuis la gare de Noyelles, vu le nom de la commune, je m'étais dit que tant que j'y étais, autant aller voir la mer. Ben c'est raté. La zone en bleue sur la carte IGN située à l'ouest de la renclôture Elluin n'est pas la mer, ni même un marécage. C'est une prairie ! Pas d'eau. J'ai perdu un peu de temps et me suis inutilement rallongé à cet endroit pensant que je m'étais trompé, ben non. Depuis la gare j'ai longé la D140 direction le Nord, puis la D940 bordée par une piste cyclable. Je l'ai poursuivie un peu trop longtemps et ai dépassé le sentier balisé PR sur la carte. En fait aucun balisage sur le terrain. Quand on est sur la piste cyclable, après avoir traversé la D140 qui part sur la droite, on trouve un peu plus loin un petit escalier sur la gauche. Le prendre, traverser la route, ouvrir la barrière (panneau circulation interdite) et continuer. Aucun balisage. Suivre le sentier orienté sud-ouest, puis sud-est. Traverser la ligne de chemin de fer touristique menant à St Valery-sur-Somme et continuer tout droit. Le PR sur la carte, lui, tourne à droite. Parvenu sur la D940, la longer sur la gauche sur cent mètres et traverser le rond-point pour prendre la D40. L'idée est de rejoindre une partie du PR qui passe pas loin le long de la voie ferrée. Oui mais voilà, il passe sous un pont et depuis la D40 est inaccessible, donc un peu plus loin prendre le sentier sur la droite et aller dans le sens inverse. Arrivé à la voie ferrée, il faut atteindre l'autre côté mais impossible de traverser : tourner à droite, passer sous le pont de la D40 et 450 mètres plus loin, traverser par le passage à niveau. Faire ensuite demi-tour pour prendre le PR direction le sud. On est toujours à Noyelles et le temps passe : 1h37 de marche et 20 minutes de retard à rattraper sur l'horaire prévu (avec une marge nulle : horaire d'arrivée prévue à 17h50 soit 2 minutes avant le passage du dernier train via Abbeville). Et faut penser à s'arrêter pour prendre une pause pour manger. Et la température qui monte...
Je mets donc le turbo. Au lieu de suivre le PR comme indiqué sur la carte, je poursuis tout droit jusqu'à la prochaine intersection, direction la ferme des Bouchers. Un peu plus loin, panneau entrée interdite, accès interdit sous peine de poursuite. Faut sans doute comprendre accès interdit en dehors du chemin, d'ailleurs un peu plus loin, des panneaux le précisent.
Parvenu à la ferme, le chemin semble s'interrompre, j'arrive dans un gîte rural sans voir de sortie. Une fenêtre s'ouvre et une femme m'interpelle pour me dire que c'est une propriété privée. Marrant, aucun panneau, aucune cloture ! Elle me dit d'un ton correct sans plus que c'est tous les jours que des randonneurs se trompent. Je me retiens de lui demander pourquoi dans ce cas là elle ne plante pas un panneau propriété privée, et par la même occasion indiquer le chemin menant au canalqui n'est qu'à 150 mètres de là. Vu son sens du contact assez limité ce serait une perte de temps. Quand on tient un gîte rural, le contact, c'est important. Bref. Parvenu au canal, je le longe en tournant à gauche, donc rive droite. S'il est au début à l'ombre bien protégé par une végétation, il est rapidement ensoleillé et la chaleur s'installe. J'aurais pu prendre le premier pont pour le traverser, je ne l'ai pas fait. Finalement c'est moi qui ai besoin de m'acheter un cerveau... Je le traverse lors du pont suivant à la hauteur de Petit Laviers. Tout droit le long du canal, à l'ombre, jusqu'à Abbeville. Traversée du centre, rond-point près de la gendarmerie : D82 puis D153. J'ai marché le long de la D153 sur plusieurs km en passant par Vauchelles-les-Quesnoy et Buigny-l'Abbé. A la sortie Est du village, j'ai pris une petite route direction l'Est-Sud-Est, puis première route à droite, au bout : tout droit sur le chemin de terre.
Traversée de la D1001 puis de l'A16. Avant Francières, je rejoins le GR123 direction le Sud-Est. Un groupe de six éoliennes bordent la route sur la droite. Juste après la quatrième, on quitte la carte IGN et on est sans carte sur une courte distance. Tourner à droite, suivre la route et première route à gauche. Elle mène au village nommé Long. Passer à droite de l'église et prendre la D32. Suivre cette route vers le sud. On passe à gauche et à droite à côté de beaux étangs. Parvenu au chemin de fer, tourner à gauche sans le traverser, ce qui évite de marcher sur la D3. Continuer tout droit jusqu'à la gare de Longpré-les-Corps-Saints. Attention : aucun panneau ne l'indique.